2025年11月10日至21日，《和解国满足变化框架条约》第30届缔约方会议（下称COP30）在巴西贝伦市举行，会议收罗近200个国度，共同协商异日满足活动。长城汽车当作COP30官方协调伙伴，将为大会提供100辆新能源车辆保险大和会勤；会议时辰，长城汽车还将展示搭载“国内首制船用迁移式氢能发电舱”的绿色氢能源船，从陆地到水域全面展示中国企业在清洁能源时间方面的翻新实力。

国际招供与时间多元化

COP30当作大家布置满足变化鸿沟的蹙迫国际会议，旨在为满足畅通缔造大家里程碑，制定措施并股东包括减少碳排放、加速大家能源转型等活动，凝合大家力量布置满足危险。当作COP30官方协调伙伴，长城汽车通常积极将本身发展融入大家环保议题，展现中国品牌存身产业、践行担当的“大家面容”。

在COP30现场，长城汽车展示了其纯电、混动、氢能多时间道路并举的新能源战术。在混动时间鸿沟，长城汽车推出的Hi4智能四驱混动系统，通过“发动机+双电机”三能源源双轴分袂翻新构型，终理会“四驱性能、两驱能耗”的均衡。该系统涵盖专为新能源全场景驾驶需求筹谋的智能四驱电混架构Hi4、为强越野场景打造的纵置并联混动架构Hi4-T、兼顾城市与泛越野需求的Hi4-Z，以及针对重卡主线物流的Hi4-G。针对不同场景需求提供各别化经管决议，终了能源性能与能源效果的均衡。长城汽车围绕Hi4时间构建了竣工的自主学问产权体系，依托丛林生态体系完成电板、电机、电控等全产业链布局，确保中枢时间自主可控。

长城汽车布局氢能鸿沟，终理会氢能系统中枢零部件的透顶自主拓荒，完成了氢能全产业链中枢时间鸿沟的布局。据先容，其氢能业务主体未势能源，构建了燃料电板（HE）、电堆（HS）、储氢（HP）三大时间平台，推出255kW大功率燃料电板系统、300kW+石墨板电堆等居品，要害时间与性能方向达逾越水平。欺诈场景拓展方面，在巴西部署的氢能重卡“新长征1号”与船用迁移式氢能发电舱，终理会氢能源在物流运载与海事鸿沟的跨鸿沟欺诈。这次在COP30会场近邻展示的绿色氢能船舶，其氢能系统由未势能源提供。

成为COP30的官方协调伙伴，是对长城汽车时间实力与战术愿景的大家呈现，亦然其多维时间道路的连合考据：混动居品的范围化欺诈，展示“油电协同”在确切出行场景的减碳后劲；氢能时间的跨界拓展，证实氢能在交通多元场景的可行性。

生态出海与大家化战术

长城汽车多元化的新能源旅途，不仅显表露企业在绿色节能鸿沟的前瞻布局和推论，亦然其依托时间储备进行大家化战术布局的体现。当作国际氢能委员会成员，长城汽车永远明确大家氢能战术。据悉，当作长城汽车氢能战术业务的主要承载者，未势能源已在大家建立“四国五地”研发中心，构建起“制—储—运—加—欺诈”一体化产业链发展花式。

在COP30上长城汽车展示的绿色氢能船舶，以及已抵达巴西的、由未势能源提供中枢氢能源系统的“新长征1号”氢能重卡，向大家展现了长城汽车时间生态输出的实力。当今，长城汽车的大家化已稀奇单一居品出口的低级阶段，升级为“研、产、供、销、服”全面出海的“生态出海”花式。当今，长城汽车已领有大家用户超1500万，国际销售渠谈超1400家，国际总销量超200万辆。

长城汽车通过巴西工场进行土产货化产业链树立，和解当地机构开展氢能时间测试与措施制定；构建协同翻新鸠合，与当地沟通机构协调树立氢能执行室，推动高压储氢、零部件永恒性等要害时间研发；有关技俩被巴西政府列为能源转型要点技俩，终了政策协同，将企业战术与国度减碳方向深度绑定。

同期，长城汽车积极促进能源安全与零碳方向的协同股东。通过光伏—储能—氢能—车用能源的全价值链布局，长城汽车将时间研发与能源安全深度交融：钙钛矿光伏时间终了20.01%光电诊治效果，为绿氢制备提供基础；氢电储能系统支捏迁移与固定式能源欺诈，造成零碳闭环。这种布局不仅得志交通鸿沟的减排需求，更体现企业对所有这个词能源体系绿色转型的积极参与。

跟着巴西工场成为辐照拉好意思的绿色时间要道，长城汽车正在将时间翻新深度融入大家能源变革程度，为汽车产业的可捏续发展提供更多经管决议，在大家满足变化布景下，展现中国车企引颈“绿色新范式”的治理担当。